Semirreboques Refrigerados

Reboque frigorífico-congelador

É impossível imaginar a sociedade actual sem um transporte condicionado. Os atrelados frigoríficos desempenham um papel importante na maioria das cadeias alimentares (internacionais). As suas mercearias refrigeradas ou congeladas já foram transportadas uma média de três vezes num reboque refrigerado antes de chegarem às prateleiras dos supermercados.

Reboques refrigerados

Os reboques com congeladores frigoríficos estão equipados com um motor de arrefecimento para manter a mercadoria à temperatura certa durante a viagem. A maioria dos reboques está equipada com um motor diesel ou de arrefecimento eléctrico.

Ao conduzir, o motor de arrefecimento é alimentado pelo motor de combustão. Além disso, a instalação de arrefecimento pode ser ligada à energia durante uma travessia de ferry, ou quando o semi-reboque está parado num terminal de carga.

No entanto, estes motores de arrefecimento tradicionais têm cada vez mais de dar lugar a motores de arrefecimento de última geração. Os reboques estão cada vez mais equipados com motores híbridos de arrefecimento para minimizar o consumo de combustível e a poluição sonora.

Reboques frigoríficos e congeladores padrão

Um reboque congelador padrão tem 13,6 metros de comprimento e três eixos rígidos com uma capacidade de carga de 9 toneladas por eixo. A altura interior de um reboque frigorífico/congelador padrão é de 2,75 metros, no máximo, de modo a poder ser acoplado atrás de um tractor padrão dentro das dimensões legais.

Aplicações

Muitos reboques refrigerados são utilizados na distribuição de alimentos ou flores, por exemplo. Como as flores são geralmente muito mais leves do que a maioria dos alimentos, são frequentemente transportadas num semi-reboque frigorífico com 2 eixos. Os reboques de distribuição mais pequenos estão também frequentemente equipados com 2 ou mesmo 1 eixo, em combinação ou não com uma plataforma traseira.

Os reboques frigoríficos frigoríficos com 3 eixos são de longe os mais utilizados para trabalhos internacionais. Estes reboques estão também cada vez mais equipados com um painel traseiro, o que facilita ao próprio motorista carregar e descarregar.

Marcas bem conhecidas de reboques refrigerados incluem Schmitz Cargobull, Krone, Lamberet e Chereau.